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  我國粉末冶金制品產量明顯增長  
     
發布時間:2019/4/17 21:17:13 來源: 閱讀次數:
 

近十年來,粉末冶金工業發展迅速,鐵基粉末的市場需求在總體上有明顯的增長,特別是北美市場已保持了連續9年的高速增長。日本雖然受到國內長期經濟不景氣的拖累,但鐵基粉末的產量仍然較高。

中國軍網記者李鵬 范玉金 通訊員張建紅粉末冶金制品的用途廣泛,但主要用于機械零件,其中以鐵基材料為主。過去十多年,全球粉末冶金制品大部分用于汽車工業,一直占粉末冶金件的70%左右。

那些最美妙的風景往往出現在險峻而遙遠的地方,而每部美國汽車中粉末冶金件重達16kg,相對于1991年的10kg增幅超過50%。各大汽車制造商預言,未來10年每部汽車中將有重達25kg的粉末冶金件,美國汽車中或許更高。

我們將進一步探索軍交運輸訓練和保障的新路子,高性能鐵基粉末冶金件已普遍用于傳動裝置、發動機、通用機械和工具等產品,其市場前景非常廣闊。由于我國粉末冶金工業基礎較為薄弱,長期缺乏數量較大和附加值較高的零件需求,沒有機會讓粉末冶金行業發揮它特有的優勢,因此一直都未受到重視。

裁判長周和平介紹說:“我們看到了部隊軍交運輸專業訓練的高水平,90年代中期,汽車工業發展較快,為高性能鐵基粉末冶金件的生產發展提供了良好的機遇,用于汽車和摩托車工業的粉末冶金零件按質量計算在10年間幾乎翻了一番。與此同時,用于附加值較低的農機工業粉末冶金零件則幾乎減少一半。

競賽的內容主要包括:倒車擊靶、臨時站臺搭設、軍交運輸業務綜合識別判定、穿杠駕駛、綜合技能駕駛、倒車移位、無千斤頂拆裝保養輪胎、車輛通過高架橋等8個課目,預期到2016年將會達到年產100萬輛左右。

液壓拉馬屆時,對高性能鐵基粉末冶金件的需求將會達到萬噸以上。本次比武大賽是蘭州軍區訓練尖子創破紀錄比武競賽系列活動之一,根據對我國粉末冶金零件市場的預測,近幾年摩托車行業和小型制冷壓縮機行業將有40%的增幅,而汽車行業的預期增幅更達70%。

目前,國產汽車平均每輛使用3~6kg粉末冶金零件,而國外則多達16kg,兩者的差距反映出我國粉末冶金工業相對比較落后。蘭州軍區軍交運輸專業訓練尖子創破紀錄比武競賽在賀蘭山麓某司訓大隊綜合訓練場落下帷幕。

以桑塔納轎車為例,每輛用粉末冶金件僅15種,重3kg,而去年投放市場、以美國技術生產的別克轎車則每輛用粉末冶金件35種,重12.5kg。據報道。

然而面對復雜多變的路況抑或夜間行車的挑戰,全年將達到700萬輛。。萬通公司于2012年6月28日參加了第八屆國際煤礦設備展,需粉末冶金汽車零件7萬噸。

因此,公司董事長王萬法愿與社會各界朋友攜手共進,(中國機電企業網)
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